Ma di quale sostenibilità si parla?

Nonostante le raccomandazioni della Fondazione Dolomiti Unesco, nonostante il lavoro svolto da Mountain Wilderness, da più di un decennio le amministrazioni delle provincie di Trento e Belluno e i comuni interessati non trovano un’intesa nemmeno per la soluzione “soft” di una chiusura giornaliera dei passi dolomitici limitata a poche ore…

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Messner e i passi dolomitici. Chiudiamoli tutti!

Rinunciare alla chiusura dei passi dolomitici nei periodi di punta dell’estate? Dopo le esperienze di regolamentazione selettiva a fasce orarie degli anni scorsi questa è la prospettiva di cui oggi si discute. “Non sarebbe una scelta intelligente”, interviene però Reinhold Messner. Un parere condiviso con le associazioni ambientaliste.

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Dolomiti “Green day”, una decisione inadeguata e irresponsabile

Si chiameranno Dolomiti Green Days e partiranno la prossima estate. Una sperimentazione che per il 2017 riguarderà però solo 10 giorni ed esclusivamente il passo Sella. Stop ai mezzi mossi da motore a scoppio, sì alla mobilità alternativa: auto, bus e pure moto elettriche, bici tradizionali e a pedalata assistita, pedoni trasportati in alta quota dagli impianti di risalita “inglobati” nel sistema di trasporto pubblico…

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Dolomiti, un coro unanime: ridurre il traffico!

Una ben precisa riduzione del traffico automobilistico privato sui passi dolomitici è stata chiesta dalle associazioni ambientaliste e alpinistiche il 12 agosto 2016 nel corso di una conferenza stampa a Passo Sella. Le associazioni in modo univoco e con forza hanno chiarito e proposto una serie articolata di interventi…

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Passi dolomitici: conferenza a cielo aperto al Passo Sella

Una conferenza stampa congiunta delle associazioni alpinistiche e ambientaliste Alpenverein Südtirol (AVS), Club Alpino Italiano (CAI), Società degli Alpinisti Tridentini (SAT), Lia da Mont, Mountain Wilderness, CIPRA Italia, Dachverband für Natur- und Umweltschutz e Lia per Natura y Usanzes sul tema “Traffico e passi dolomitici: la situazione ormai non è più sopportabile” è in programma venerdì 12 agosto alle ore 10.30 a “cielo aperto” al Rifugio Sella/Passo Sella…

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Auto sui passi, pro o contro? Al Rifugio Boè si vota

Niente auto né moto sui passi dolomitici? E’ l’argomento di conversazione più drammatico e dibattuto. Basti ricordare che questa Disneyland alpina viene attraversata ogni anno da quasi due milioni di veicoli. La questione della limitazione al traffico sui passi dolomitici è di enorme importanza, reale e simbolica. Si annuncia in questi giorni una conferenza stampa con rappresentanti delle associazioni ambientaliste, ma è doveroso segnalare anche un’iniziativa in quota, ai piedi del Piz Boè…

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Dolomiti in crisi. Limitare l’assedio motorizzato o verranno squalificate!

“I nodi verranno al pettine”, annuncia su “Internazionale” Gerhard Mumelter, giornalista, nel tracciare il quadro poco confortante dell’assedio delle auto e delle moto sui passi delle Dolomiti. “Perché l’Unesco obbliga chi gestisce il territorio a realizzare progetti di mobilità sostenibile e attuare misure per la protezione dell’ambiente. In autunno degli ispettori dovrebbero verificare le cose fatte. Sarà un momento decisivo per le cinque province dolomitiche (Belluno, Bolzano, Trento, Udine e Pordenone), visto che l’Unesco può anche non riconoscere più un sito come patrimonio dell’umanità…”

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Dolomiti assediate, è guerra sulle chiusure dei passi

Se ne discute da un decennio, ma anche quest’anno moto e auto hanno libero transito sui passi dolomitici. Nonostante le raccomandazioni della Fondazione Dolomiti Unesco, nonostante il lavoro svolto da Mountain Wilderness, le amministrazioni delle provincie di Trento e Belluno e i comuni interessati non trovano un’intesa nemmeno per la soluzione “soft” di una chiusura giornaliera limitata a poche ore…

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